Международные связи
Международная составляющая нашего проекта посвящена Северным Конвоям, солидарности и объединению усилий британского Королевского военного и торгового флота и ВМФ СССР, которые внесли неоценимый вклад в Победу над фашизмом. Участниками данного мероприятия в Москве станут британские и российские ветераны Великой Отечественной Войны 1943-1945 гг.
Северные Конвои: Дружба и Мужество во Время Второй Мировой Войны
Они доставляли критически важные продукты питания и боеприпасы в северные российские города Архангельск и Мурманск, проплывая по ледяным морям, которые были уязвимы для атак самолетов и в значительной степени защищены немецкими подводными лодками, намеревающимися уничтожить корабли, которые перевозили необходимые грузы.
Северные (Арктические) конвои - одна из великих глав Второй Мировой войны, хорошо изученной военными историками, но еще не получившей широкого и заслуженного признания. Тематика Арктических Конвоев стала самым ярким примером и подтверждением плотной дружественной связи между Россией и Великобританией. Она вызывает интерес у королевской семьи, общественности обеих стран, её политических и деловых лидеров.
Российские ветераны конвоев посещают Лондон каждый год с 2007 года, чтобы встретиться со своими британскими друзьями во время мемориального празднования на легендарном корабле.
Северные (Арктические) конвои - одна из великих глав Второй Мировой войны, хорошо изученной военными историками, но еще не получившей широкого и заслуженного признания. Тематика Арктических Конвоев стала самым ярким примером и подтверждением плотной дружественной связи между Россией и Великобританией. Она вызывает интерес у королевской семьи, общественности обеих стран, её политических и деловых лидеров.
Российские ветераны конвоев посещают Лондон каждый год с 2007 года, чтобы встретиться со своими британскими друзьями во время мемориального празднования на легендарном корабле.
Торжественное Празднование Дня Победы на Крейсере ‘Белфаст
Уважение и Дружба: Награждение Ветеранов и Память о Героизме в Великой Отечественной Войне
Каждый год, 9 мая, проводится торжественное празднование Дня Победы на Крейсере "Белфаст" в Лондоне. На церемонии ежегодно присутствуют бывший главнокомандующий вооружённых сил Великобритании лорд Дэвид Ричардс, Министр юстиции и гражданских свобод, член британского парламента Саймон Хьюз, бывший главнокомандующий британским флотом лорд Алан Уэст и другие почётные гости. В 2014 году личное обращение Её Величества королевы Елизаветы Второй было зачитано во время празднования Дня победы на Крейсере Белфаст принцем Майклом Кентским, по случаю награждения британских ветеранов российской государственной наградой за храбрость – медалью Ушакова. Награждения ветеранов высшей государственной наградой за храбрость, которая была также утверждена главой Великобритании, королевой Елизаветой Второй является важным историческим событием. Участниками церемонии станут британские и российские ветераны Великой Отечественной Войны 1943-1945 гг.
Медаль «Арктическая Звезда», которая является официальным правительственным признанием героизма моряков, будет передана делегацией британских ветеранов Арктических Конвоев, знаменуя уважение британских ветеранов к российскому народу за героизм и мужество, проявленные в годы Великой Отечественной войны.
Медаль «Арктическая Звезда», которая является официальным правительственным признанием героизма моряков, будет передана делегацией британских ветеранов Арктических Конвоев, знаменуя уважение британских ветеранов к российскому народу за героизм и мужество, проявленные в годы Великой Отечественной войны.
ГОРОДА-ГЕРОИ
Когда в июне 1941 года фашистская Германия обрушила на нашу страну всю мощь своих армий, на их пути могучими бастионами встали советские города. Кровопролитная борьба шла буквально за каждую пядь земли на подступах к ним, за каждый квартал и за каждый дом. Особо отличившимся городам за массово проявленные мужество и героизм их защитников впоследствии было присвоено высшее звание «Город‑герой».
Города-герои: История признания и почётного звания в СССР
Согласно Положению от 8 мая 1965 года, городу-герою вручается орден Ленина и медаль «Золотая Звезда», которые разрешено размещать на флаге и гербе города. Также в этих городах устанавливался памятный обелиск с текстом наградного указа и изображением медали.
Впервые городами‑героями были названы в Приказе Верховного Главнокомандующего от 1 мая 1945 года города Ленинград, Севастополь, Одесса и Сталинград, а Киев — в Указе Президиума Верховного Совета СССР от 21 июня 1961 года. Так советское правительство отметило важный вклад в итоговую победу всех героических защитников этих городов. Многим из них ещё во время войны были вручены специально учреждённые медали.
В 1965 году, в канун 20‑летия Победы в Великой Отечественной войне, было утверждено Положение о почётном звании «Город‑герой». Его присвоили шести городам. Кроме тех, что уже были отмечены в приказах 1945 и 1961 годов, городом‑героем стала Москва, а Брестской крепости присвоено звание «Крепость‑герой». В 1973 году высшее звание «Город‑герой» присвоили Новороссийску и Керчи, в 1974‑м — Минску, в 1976‑м — Туле. В год 40‑летия Победы (1985) звания «Город‑герой» удостоились Смоленск и Мурманск.
В 1965 году, в канун 20‑летия Победы в Великой Отечественной войне, было утверждено Положение о почётном звании «Город‑герой». Его присвоили шести городам. Кроме тех, что уже были отмечены в приказах 1945 и 1961 годов, городом‑героем стала Москва, а Брестской крепости присвоено звание «Крепость‑герой». В 1973 году высшее звание «Город‑герой» присвоили Новороссийску и Керчи, в 1974‑м — Минску, в 1976‑м — Туле. В год 40‑летия Победы (1985) звания «Город‑герой» удостоились Смоленск и Мурманск.
Арктические Конвои: Союз СССР и Великобритании в Войне против Германии
В июле и в августе 1941г. правительства СССР и Великобритании заключили соглашения о совместных действиях и взаимной помощи в войне против гитлеровской Германии и о товарообороте. В начале войны поставки шли главным образом из Великобритании. Арктические (Северные) Конвои доставляли боевую технику и грузы, нуждавшиеся в срочной доставке на фронт. Их путь проходил из Великобритании через Норвежское и Баренцево моря в Архангельск и Мурманск. По сложности организации и по напряженности задействования всех сил флота проводку каждого союзного конвоя можно сравнить с полномасштабной операцией на сухопутном фронте.
За годы войны арктическими водами в Советский Союз в обоих направлениях в Северных Конвоях весь маршрут прошли 1398 судов, кроме того 600 рейсов без корабельного сопровождения, потери составили 87 судов, 69 из которых пришлись на самый трагический 1942г. А за сухими цифрами потерь стоят сотни жизней моряков.
За годы войны арктическими водами в Советский Союз в обоих направлениях в Северных Конвоях весь маршрут прошли 1398 судов, кроме того 600 рейсов без корабельного сопровождения, потери составили 87 судов, 69 из которых пришлись на самый трагический 1942г. А за сухими цифрами потерь стоят сотни жизней моряков.
Медаль «Арктическая Звезда»
Тематика Арктических Конвоев стала самым ярким примером и подтверждением плотной дружественной связи между Россией и Великобританией. Она вызывает интерес у королевской семьи, общественности обеих стран, её политических и деловых лидеров.
Основным событием данного мероприятия было вручение британскими ветеранами Арктических конвоев медали «Арктическая Звезда» центральному Музею Великой Отечественной Войны на Поклонной горе в Москве в ноябре 2013 года.
Медаль «Арктическая звезда» является официальным признанием мужества и жертв, принесённых британскими военнослужащими в Арктических конвоях, и напоминание о весомом вкладе британских и российских военнослужащих в борьбе за свободу.
Медаль передана делегацией британских ветеранов Арктических Конвоев, членами лондонского Клуба Российских Конвоев. Этим самым, ветераны Королевского и торгового флота Великобритании выразили своё уважение российскому народу за героизм и мужество, проявленные в годы Второй мировой войны и Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.
Медаль передана делегацией британских ветеранов Арктических Конвоев, членами лондонского Клуба Российских Конвоев. Этим самым, ветераны Королевского и торгового флота Великобритании выразили своё уважение российскому народу за героизм и мужество, проявленные в годы Второй мировой войны и Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.
Ежегодные Встречи Российских Ветеранов Конвоев в Лондоне
Российские ветераны конвоев посещают Лондон каждый год с 2007 года, чтобы встретиться со своими британскими друзьями во время мемориального празднования на легендарном корабле.
Для ветеранов ежегодно звучат шедевры классической музыки. А нашу знаменитую песню "Темная ночь" исполняет известный пианист и певец Джейсон Колчак, потомок выдающегося русского полярного исследователя и Адмирала российского имперского флота Александра Колчака в сопровождении популярной британской скрипачки - Лицы Тюнна.
В церемонии ежегодно принимают участие Принц Великобритании Майкл Кентский, члены российского и британского правительств, российские ветераны Великой Отечественной Войны, специально приглашённые гости и пресса.
Для ветеранов ежегодно звучат шедевры классической музыки. А нашу знаменитую песню "Темная ночь" исполняет известный пианист и певец Джейсон Колчак, потомок выдающегося русского полярного исследователя и Адмирала российского имперского флота Александра Колчака в сопровождении популярной британской скрипачки - Лицы Тюнна.
В церемонии ежегодно принимают участие Принц Великобритании Майкл Кентский, члены российского и британского правительств, российские ветераны Великой Отечественной Войны, специально приглашённые гости и пресса.
Празднование Первого Арктического Конвоя: Важный Вклад Российских и Британских Военнослужащих”
Как подчеркнул Её Величество Принц Майкл Кентский, празднование годовщины Первого Арктического Конвоя является важным напоминанием о величайшем вкладе российских и британских военнослужащих в борьбе за свободу.
Северные (Арктические) конвои - одна из великих глав Второй Мировой войны, хорошо изученной военными историками, но еще не получившей широкого и заслуженного признания
Каждый год, 9 мая, проводится торжественное празднование Дня Победы на Крейсере "Белфаст" в Лондоне. Крейсер, который также сыграл решающую роль в Конвоях и битве у Мыса Нордкап в 1943 году, когда караван был атакован немецким крейсером "Шарнхорст". В ночном бою фашистский корабль был потоплен британским линкором "Дюк оф Йорк" и кораблями эскорта".
Каждый год, 9 мая, проводится торжественное празднование Дня Победы на Крейсере "Белфаст" в Лондоне. Крейсер, который также сыграл решающую роль в Конвоях и битве у Мыса Нордкап в 1943 году, когда караван был атакован немецким крейсером "Шарнхорст". В ночном бою фашистский корабль был потоплен британским линкором "Дюк оф Йорк" и кораблями эскорта".
Арктические конвои Второй мировой войны проходили из Великобритании и США в северные порты СССР - Архангельск и Мурманск. Всего с августа 1941 года по май 1945 года было проведено 78 конвоев. В сумме около 1400 торговых судов доставили, в рамках программы ленд-лиза, важные военные грузы в СССР. 85 торговых судов и 16 боевых кораблей ВМФ Великобритании (2 крейсера, 6 эсминцев и 8 других эскортных судов) были потеряны. Германия потеряла ряд судов, включая один линкор, три эсминца и, по меньшей мере, 30 подводных лодок, а также значительное количество самолетов.
Первое время конвои отплывали из Исландии, а с сентября 1942 года они стали отправляться с базы Loch Ewe в Шотландии. Путь конвоев лежал вокруг оккупированной Норвегии в северные порты СССР и был особенно опасен из-за прохождения вблизи баз немецкой авиации, подводного и надводного флота, а также из-за преобладающих в этих водах плохой погоды. Первый конвой, получивший кодовое название "Дервиш", отправился из Исландии 21 августа 1941 года и без потерь прибыл в Архангельск десятью днями позже. Конвой был относительно небольшим и состоял всего из шести торговых судов, плюс эскорт из трех минных тральщиков, трех эсминцев и трех противолодочных траулеров. В дальнейшем конвоям присваивали названия, состоящие из аббревиатуры PQ (и QP для возвращающихся караванов), а также JW и номера. Первое название появилось от имени английского офицера П. К. Эдвардса (P. Q. Edwards), руководившего конвоями с британской стороны.
Мы призываем продолжение памяти об этой исторической главе нашего прошлого, чтобы будущие поколения помнили мужество и героизм своих предков.
Первое время конвои отплывали из Исландии, а с сентября 1942 года они стали отправляться с базы Loch Ewe в Шотландии. Путь конвоев лежал вокруг оккупированной Норвегии в северные порты СССР и был особенно опасен из-за прохождения вблизи баз немецкой авиации, подводного и надводного флота, а также из-за преобладающих в этих водах плохой погоды. Первый конвой, получивший кодовое название "Дервиш", отправился из Исландии 21 августа 1941 года и без потерь прибыл в Архангельск десятью днями позже. Конвой был относительно небольшим и состоял всего из шести торговых судов, плюс эскорт из трех минных тральщиков, трех эсминцев и трех противолодочных траулеров. В дальнейшем конвоям присваивали названия, состоящие из аббревиатуры PQ (и QP для возвращающихся караванов), а также JW и номера. Первое название появилось от имени английского офицера П. К. Эдвардса (P. Q. Edwards), руководившего конвоями с британской стороны.
Мы призываем продолжение памяти об этой исторической главе нашего прошлого, чтобы будущие поколения помнили мужество и героизм своих предков.